Отрасль
Исполнительная документация для автомобильных дорог
27GROUP ведёт производственно-технический отдел и исполнительную документацию для строительства автомобильных дорог по всей территории России. Дорога, это послойная конструкция, и каждый слой требует своего набора актов, протоколов и исполнительных схем.
Мы собираем комплект так, чтобы он читался последовательно от земляного полотна до верхнего слоя покрытия и выдерживал проверку стройконтроля.
Земляное полотно и слои дорожной одежды
Дорога начинается с земляного полотна, и вся исполнительная документация 27GROUP строится вокруг послойного контроля отсыпки и уплотнения. На каждый слой рабочего слоя земполотна оформляется акт освидетельствования скрытых работ, к которому прикладываются протоколы уплотнения грунта, ведомости коэффициентов уплотнения и результаты определения плотности и влажности.
Далее идёт устройство слоёв основания, песчаного, щебёночного, укреплённого вяжущими, где для каждого конструктивного слоя фиксируются толщина, отметки, поперечные уклоны и достигнутый коэффициент уплотнения. Мы ведём исполнительные схемы с привязкой к пикетажу, чтобы стройконтроль по статье 53 ГрК РФ мог сверить фактическое положение слоя с проектом.
Слои покрытия из асфальтобетона документируются отдельно, с температурой смеси при укладке, числом проходов катков и коэффициентом уплотнения по кернам. Комплект по каждому конструктиву замыкается на входной контроль материалов по ГОСТ 24297-2013, паспорта и сертификаты на щебень, песок, битум и асфальтобетонную смесь.
Такая структура даёт связную цепочку от грунта до верхнего слоя покрытия, где ни один скрытый слой не закрывается без подписанного акта. Именно эта последовательность актов и протоколов позволяет заказчику и техническому надзору проследить качество каждого сантиметра конструкции без пробелов в документации.
Геодезия, лаборатория и акты на скрытые слои
Геодезическое сопровождение дороги мы ведём по своду правил, с исполнительными съёмками отметок по оси и кромкам, контролем поперечных и продольных уклонов и оценкой ровности покрытия. На каждый пикетный участок формируется исполнительная схема, где проектные и фактические отметки идут рядом, а отклонения видны сразу.
Лабораторная часть замыкает контроль качества, протоколы уплотнения грунта и слоёв основания, определение зернового состава, испытания асфальтобетона по образцам и кернам, проверка коэффициента уплотнения покрытия. Все результаты привязываются к конкретному слою и участку, чтобы акт освидетельствования скрытых работ опирался на фактические данные, а не на общие фразы.
Входной контроль поступающих материалов ведётся по ГОСТ 24297-2013, с регистрацией паспортов на щебень, песок, минеральный порошок, битум и готовую смесь. Комплект АОСР выстраивается в той же логике, что и сама конструкция, ни один скрытый слой не перекрывается без подписанного акта и приложенных протоколов.
Отдельно ведём ведомости примененных материалов и реестры документов, чтобы при сдаче заказчику и техническому надзору всё находилось по одному запросу. Такой подход снимает типичную проблему дорожных объектов, когда работы выполнены, а документация отстаёт и её приходится восстанавливать по памяти.
Как строится работа
Исходные данные
До старта проверяем проект, договор, фактический этап работ и требования принимающей стороны.
Границы задачи
Фиксируем, что входит в работу, какие данные предоставляет площадка и где потребуется выезд.
Рабочая проверка
Сверяем документы между собой и с фактом, а замечания возвращаем с понятной привязкой к месту и основанию.
Результат
Передаём комплект, расчёт или заключение в согласованном формате и остаёмся на связи при проверке.
Частые вопросы
Другие виды строительства
Обсудим ваш объект и задачу
Оставьте заявку или позвоните: вернёмся с составом работ, сроком и ценой.