Перейти к содержанию

ПТО для строительного объекта

Исполнительная документация и ПТО в Набережных Челнах

Набережные Челны выросли вокруг КАМАЗа, и промышленное строительство здесь идёт крупными корпусами: производственные пролёты, склады, инженерные комплексы. На таких объектах исполнительная документация ведётся большими объёмами, и каждый акт скрытых работ должен подтверждаться геодезией и лабораторией.

Близость Камы и водохранилища добавляет требований к основаниям и гидроизоляции, что тоже уходит в журналы. Мы ведём ПТО удалённо и с выездом, выстраивая доказательную базу с первого этапа.

Компания 27GROUP работает с исполнительной документацией; за время работы прошла множество промышленных площадок.

Заявка на услуги ПТО

Подключим инженеров ПТО к вашему объекту

Отметьте, что нужно, инженер уточнит объём и подготовит комплект под ваш объект и требования технадзора.

Ведём по действующим СП · АОСР, схемы, журналы, КС-2/3, подготовка к ЗОС

Что нужно · можно несколько

Тип объекта

Формат

АОСР, схемы, журналы по действующим нормам
Нормоконтроль и подготовка к ЗОС
Формы КС-2, КС-3, ведомости объёмов
Дистанционно и с выездом на объект

Ведение ПТО и исполнительной документации в Набережных Челнах

Крупные промышленные корпуса требуют системного подхода к ПТО, поэтому мы начинаем с разбора проекта и графика: выделяем скрытые работы, ответственные конструкции больших пролётов и точки геодезической и лабораторной привязки. Акты скрытых работ оформляем по приказу Минстроя № 344/пр, исполнительные схемы ведём по ГОСТ Р 21.101, а журналы держим так, чтобы по большому объекту не было разрывов в хронологии.

На производственных площадках автопрома много типовых, но ответственных узлов: фундаменты под оборудование, полы промышленного класса, металлокаркасы и инженерные системы, и каждый из них фиксируется отдельно. Входной контроль материалов ведём по ГОСТ 24297-2013, подшивая паспорта и сертификаты по мере поступления партий.

Строительный контроль выстраиваем по статье 53 Градостроительного кодекса РФ, чтобы документ отражал работу в момент её выполнения, а не собирался перед сдачей. Близость Камы делает актуальными акты на основания и гидроизоляцию, и мы ведём их внимательно.

Формы КС-2 и КС-3 готовим со сверкой объёмов по ведомостям, чтобы у заказчика и подрядчика совпадали цифры. Каждый лист проходит нормоконтроль до передачи.

Работаем удалённо по материалам с площадки и с выездом инженера в Набережные Челны, когда нужен контроль на месте. Формат удобен и генподряду по большому корпусу, и субподрядчикам по отдельным разделам.

На производственных площадках автопрома отдельно ведём документацию по промышленным полам с повышенными нагрузками, фиксируя основания, армирование и марку бетона. По большим пролётам сводим акты по захваткам, чтобы обширный объём документации оставался обозримым и удобным для проверки при приёмке.

Промышленные корпуса и восстановление ИД

На крупных промышленных объектах в Набережных Челнах работает много подрядчиков параллельно, и к моменту сдачи заказчику и техническому надзору часть исполнительной документации оказывается неполной или несведённой. Мы восстанавливаем ИД по факту, поднимая проект, журналы, акты и данные геодезии, и собираем недостающие акты скрытых работ так, чтобы они логично встали в общую хронологию по большому корпусу.

Для промышленного строительства это особенно важно: фундаменты под оборудование, промышленные полы, металлокаркасы и инженерные сети должны быть подтверждены, иначе объект не примут. Мы сверяем исполнительные схемы с проектом, находим расхождения по осям и отметкам, оформляем паспорта и ведомости на скрытые элементы.

Близость Камы делает критичными акты на основания и гидроизоляцию, поэтому их мы восстанавливаем особенно аккуратно, опираясь на реальные данные. При восстановлении не заполняем формы наугад, а работаем с материалами площадки и при необходимости привлекаем геодезистов и лабораторию для контрольных замеров и проб.

Журналы бетонирования по промышленным полам и фундаментам восстанавливаем внимательно, потому что объёмы бетона большие и требования к ним высокие. Итог, это комплект, прошедший внутренний нормоконтроль и подготовленный к передаче заказчику и техническому надзору.

Подключаемся на любой стадии, от одного раздела до всего объекта, и ведём работу параллельно с продолжающейся стройкой. При восстановлении по большим корпусам сначала выстраиваем реестр выполненных работ, чтобы понимать реальную картину и не упустить ни одного скрытого узла.

Особое внимание уделяем стыковке разделов разных подрядчиков, приводя их документы к единому виду по объекту.

Как строится работа

Исходные данные

До старта проверяем проект, договор, фактический этап работ и требования принимающей стороны.

Границы задачи

Фиксируем, что входит в работу, какие данные предоставляет площадка и где потребуется выезд.

Рабочая проверка

Сверяем документы между собой и с фактом, а замечания возвращаем с понятной привязкой к месту и основанию.

Результат

Передаём комплект, расчёт или заключение в согласованном формате и остаёмся на связи при проверке.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Справитесь ли вы с большими объёмами документации по промышленному корпусу?

Да, крупные промышленные объекты, это наш профиль. Мы системно ведём ПТО по большому корпусу: выделяем все скрытые работы, оформляем акты по приказу Минстроя № 344/пр, держим журналы без разрывов в хронологии и проходим нормоконтроль по каждому листу.

Обсудим ваш объект и задачу

Оставьте заявку или позвоните: вернёмся с составом работ, сроком и ценой.